به نقل از «فارس»

فارس من | بلاتکلیفی سه ساله جاده مرگ

تاریخ انتشار: ۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۸۶۰۷۳

به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، شهرستان چادگان تنها شهرستان استان اصفهان است که محور مواصلاتی آن با مرکز استان هنوز به صورت دوطرفه باقی مانده است؛ این در حالیست که این شهرستان یکی از مهم‌ترین شهرستان‌های هدف گردشگری استان اصفهان است و سالیانه صدها هزار نفر به این شهرستان سفر می‌کنند.

سفر سالانه  یک میلیون نفر مسافر به چادگان

آمارها حاکی از سفر سالانه یک میلیون نفر به چادگان دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سال گذشته ۲۰۰ هزار و نوروز امسال حدود ۱۰۰ هزار اقامت در چادگان به ثبت رسیده است. با وجود تردد و ترافیک بالا در مسیرهای مواصلاتی این شهرستان، متاسفانه هنوز  این جاده دوطرفه خسارات مالی و جانی برای خانواده‌های بومی منطقه و مسافرانی که یکی دو روزه برای تفریح به چادگان سفر می‌کند برجای می‌گذارد.

آمارهای تصادفات برون شهری حاکی از ۸۲ فقره تصادف با ۶ متوفی و ۵۶ مجروح در سال ۱۴۰۰ و ۷۲ فقره تصادف در سال ۱۴۰۱ با ۹ متوفی و ۴۳ مجروح بوده که سهم جاده‌های ناایمن منطقه در این اتفاقات تلخ را نمی‌توان نادیده گرفت.

چند وقت قبل نیز دو تصادف در محور چادگان داران با یک فوتی و چهار مجروح و تصادف در محور چادگان  سه راهی تیران و در حد فاصله روستای گلاب منجر به فوت راکب و سرنشین موتورسیکت شد که موجبات بسته شدن مسیر برای ساعاتی توسط اهالی روستا و بروز ترافیک در این محور شد.

ثبت پویشی در فارس من جهت دوبانده شدن مسیر شهر چادگان به داران

در پی این تصادفات و ثبت پویش «تقاضای دو بانده شدن مسیر شهرستان‌های چادگان و داران» در سامانه «فارس من»  مردم  برای چندمین بار خواهان دوبانده شدن مسیر شهر چادگان به داران شدند. در این مسیر علاوه بر تردد خودروهای این دو شهرستان، خودروهای سواری و سنگین در محل تقاطع در سه راهی اسکندری معروف به شافلُق از استان چهارمحال و بختیاری به این مسیر اضافه می‌شوند که  و شاهد تصادفات متعددی هستیم که امنیت خودروهای سواری و کشاورزان منطقه را به حداقل رسانده است.

پیگیری این موضوع توسط خبرنگار فارس و مصاحبه با اداره کل راه و شهرسازی کارشناسان این اداره کل اظهار داشتند: مسیر چادگان داران سه قطعه می‌باشد که قطعه اول آن از چادگان تا شهر رزوه به صورت دو بانده قبلاً به بهره‌برداری رسیده بود. قطعه دوم به طول ۹ کیلومتر از شهر رزوه تا سه راهی اسکندری مطالعات انجام شده و باید بودجه تخصیص داده شود تا مناقصه برگزار شود و در حال حاضر بودجه ای تخصیص داده نشده است.

وی ادامه داد: قطعه سوم از سه راهی اسکندری تا شهر داران قسمتی از پروژه چهار خطه محور داران بن بروجن است که شرکت ساخت و‌ توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور متولی اجرای آن است و مطالعات انجام شده و از سمت استان چهارمحال بختیاری در حال تکمیل است.

 

محور چادگان اصفهان

از سال ۱۳۸۴ پروژه تکمیل باند دوم این محور چادگان اصفهان آغاز شد، اما پس از تکمیل فازهای اول و دوم آن این پروژه مسکوت ماند و اقدامی بر روی آن نشد که در نهایت مجددا در سال ۱۳۹۵ برای تکمیل باقی این پروژه اقداماتی صورت گرفت؛ اما به دلیل آنچه عدم تخصیص اعتبار عنوان شده است، این پروژه به نتیجه نرسید.

عباس توکلی، فرماندار وقت چادگان در تاریخ ۳۰ آبان ماه ۱۳۹۸ در مصاحبه‌ای با خبرنگار فارس در رابطه با عدم پیشرفت تکمیل باند دوم جاده چادگان به اصفهان با وجود وعده‌های قبلی مسؤولان مبنی بر تکمیل فاز سوم این محور تا پایان مرداد ماه سال ۱۳۹۸ اظهار داشت: به اتفاق مسؤولان شهرستان جلسه هماهنگی برگزار کردیم، تفاهم‌نامه‌ای مجدد منعقد شد و این مسیر با مشارکت دستگاه‌های شهرستانی در حال انجام است. 

پیگیری این موضوع توسط خبرنگار فارس منجر به مصاحبه بهزاد شاهسوندی، معاون مهندسی و ساخت راه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان شد که مجموع اعتبارات موردنیاز تکمیل جاده چادگان-اصفهان را حدود ۶۵ میلیارد تومان برآورد کرد.

http://fna.ir/ddojy4

تکمیل نشدن جاده چادگان-اصفهان منجر به ثبت پویش «۴۵۰۰ متر آسفالت جاده مرگ؛ بزرگترین درخواست مردم چادگان» در سامانه «فارس من» در مهرماه ۱۳۹۹ شد که در ادامه با پیگیری‌های سازمان راهداری آغاز فرآیند عمرانی جاده چادگان- اصفهان با تخصیص ۸ میلیارد تومان برای تکمیل ۵ کیلومتر از این جاده تا ابتدای گردنه ابلاغ شد. 

قول تکمیل جاده تا خرداد ۱۴۰۰

با طولانی شدن فرآیند مناقصه و انتخاب پیمانکار، علیرضا قاری قرآن، مدیرکل راه شهرسازی استان اصفهان در دی ماه ۱۳۹۹ در نشست خبری با بیان اینکه قانون ترک تشریفات برای جاده چادگان ممکن نیست، تاکید کرد: این قول را می‌دهیم که این فاز از جاده به دلیل وجود خطرات متعدد و همچنین تصادفات منجر به فوت و جرح در سریع‌ترین زمان ممکن به بهره‌برداری برسد و در این زمان از همه ظرفیت‌های اداره کل راه و شهرسازی بهره خواهیم برد. 

 

جاده چادگان تا خرداد ۱۴۰۱ به بهره‌برداری می‌رسد

در حالی که بنا بود پنج کیلومتر باقی مانده از جاده چادگان تا گردنه سرخ در خردادماه و سپس شهریورماه ۱۴۰۰ زیر بار ترافیک برود، معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان در مهرماه ۱۴۰۰ محور چادگان اصفهان را یکی از مهم‌ترین محورهای حادثه‌خیز استان اصفهان خواند و بهره‌برداری از این جاده را به خرداد ماه ۱۴۰۱موکول و بیان کرد: محور چادگان اولویت درجه یک ما است، چون حادثه و تصادف در آن خیلی زیاد است و بر اساس زمان‌بندی باید خرداد ۱۴۰۱ به بهره‌برداری برسد.

درحالی که موعد بهره‌برداری  جاده چادگان در خردادماه ۱۴۰۱ نزدیک می‌شد روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان و مسوولان مختلف با اظهاراتی همچون؛ اولویت‌دار بودن تکمیل جاده چادگان اصفهان با توجه به ناایمن و تصادف خیز بودن آن، اقدام موثری انجام ندادند.

شاهسوندی، معاون مهندسی و ساخت راه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خرداد ماه ۱۴۰۱ در گفت‌وگو با خبرنگاران عدم تکمیل جاده را معطل تخصیص بودجه دانست و گفت: براساس برآوردهای به عمل آمده، از سه راهی سد تا پایان گردنه که در حوزه شهرستان تیران و کرون می باشد و حدود ۱۳ کیلومتر آن باقیمانده است به ۱۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

وی با بیان اینکه پیگیری‌های لازم جهت تامین اعتبار برای ایمن سازی این محور در حال انجام است اذعان داشت: برای سه راهی سد، تقاطع غیرهمسطحی پیش‌بینی شده، طراحی آن انجام پذیرفته و آماده برگزاری مناقصه برای انتخاب پیمانکار است لیکن با وجود اینکه در سال ۱۴۰۰ مبلغ ۲۰ میلیارد تومان اعتبار ابلاغ شده است تا کنون هیچ‌گونه تخصیصی در این باره به اداره کل راه و شهرسازی داده نشده است بنابراین در صورت تخصیص، اقدامات مقتضی انجام می‌پذیرد. 

 شاهسوندی در مردادماه ۱۴۰۱ در نشست خبری مجدداً با بیان اینکه تکمیل جاده چادگان اصفهان از محورهای اولویت‌دار است گفت: قرار بود حدود ۵ کیلومتر جاده چادگان تا پایان سال قبل به بهره‌برداری برسد که به دلیل مشکل  تامین اعتبار تمام نشد، اما در حال حاضر با ابلاغ اعتبار این پروژه فعال شده است.

وی ادامه داد: پس از ابلاغ اعتبار آسفالت مسیر باقی مانده است که امیدواریم در سال جاری این محور تا بالای گردنه چادگان به بهره‌برداری برسد. 

تکمیل و بهره برداری از جاده دو طرفه چادگان اصفهان از مصوبات شورای اداری شهرستان در سفر ریاست جمهوری در ۲۶ خرداد ماه ۱۴۰۱ به استان اصفهان و سفر علی اکبر محرابیان، وزیر نیرو به شهرستان چادگان بود که حدود یک سال از آن گذشته است.

 پروژه جاده در حوزه شهرستان چادگان را تا پایان سال ۱۴۰۱ تکمیل می‌کنیم

در مرداد ماه ۱۴۰۱ علیرضا قاری قرآن، مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در سفر استاندار به شهرستان چادگان در حاشیه جلسه شورای اداری استان با اشاره به پیشرفت فیزیکی حدود ۶۵ درصدی عملیات اجرایی ۵.۵ کیلومتر باقیمانده پروژه جاده در حوزه چادگان (از کیلومتر ۱۲.۵ تا کیلومتر ۱۸) عنوان کرد: تا کنون برای اجرا ۱۱.۵ میلیارد تومان هزینه شده است با توجه به اولویت دار بودن پروژه با پیگیری‌های به عمل آمده اعتبار خوبی برای آن اخذ شده است و در صدد هستیم تا به لطف خدا این پروژه را در حوزه شهرستان چادگان تا پایان سال تکمیل کنیم.

 پیمانکار از ادامه تکمیل پروژه انصراف داد

بهزاد شاهسوندی، معاونت مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس درخصوص توقف حدود ۸ ماهه عملیات بهره برداری از این جاده اظهار داشت: پیمانکار با اعتقاد به اینکه ادامه کار با ضرر و‌ زیان همراه است از ادامه کار انصراف داد و باوجود صحبت و تذکرات به پیمانکار برای ادامه پروژه، از سازمان برنامه و بودجه درخواست ماده ۴۶ کردیم.

شاهسوندی ادامه داد: ماده ۴۶ اشد برخورد با پیمانکار است و در اینصورت پیمانکار از لیست پیمانکاران خارج خواهد شد. براین اساس خلع ید این پیمانکار ، برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار جدید، حدود سه چهار ماه طول خواهد کشید.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی با اشاره به وجود  مشکل اعتبار در پاسخ به این سوال که در صورت ادامه این پروسه فصل کار در شهرستان چادگان به اتمام می رسد بیان داشت: از لحاظ حقوقی و قانونی باید قرارداد پیمانکار فعلی تعیین تکلیف شود تا مناقصه جدید برای آسفالت‌ریزی برگزار کنیم. در این خصوص با سازمان برنامه و بودجه صحبت کردیم که این روند را تسریع کنند.

 

جواد شمسی پور، فرماندار وقت شهرستان چادگان نیز در گفتگو با خبرگزاری فارس با بیان اینکه فقط آسفالت‌ریزی جاده باقی مانده تا این ۵ کیلومتر بازگشایی شود عدم اجرای تعهدات پیمانکار را عامل توقف پروژه بیان کرد و افزود:  قرارداد پیمانکار تا پایان پروژه بوده و در حال حاضر پیمانکار با بیان اینکه ادامه کار با هزینه های فعلی برایش صرفه ندارد اتمام پروژه را قبول نمی‌کند.

شمسی پور ادامه داد: پیگیری ما در شهرستان و استان در خصوص بازگشت به کار پیمانکار یا در صورت عدم بازگشت به کار، اتمام قرارداد بر اساس ماده ۴۶ شرایط عمومی پیمان و برگزاری مناقصه جدید است که در شورای فنی استان تصمیم گیری خواهد شد.

شهاب ایمری، رئیس اداره راه و شهرسازی چادگان اظهار داشت: پیمانکار جاده خواهان قرارداد جدید با فهرست بهای جدید برای آسفالت‌ریزی جاده است.

این اظهار نظرها در حالیست که رستمی پیمانکار جاده نیز بیان می‌دارد: قرارداد هم از لحاظ زمانی و هم از نظر تعهدات به پایان رسیده و اگر اداره کل راه و شهرسازی خواهان ادامه کار است باید قرارداد جدید ببندد؛ ما حاضریم آسفالت جاده تا بهره‌برداری کامل آن را با قرارداد جدید انجام دهیم.

قصه پر غصه بهره برداری از ۵ کیلومتر جاده دوطرفه چادگان تا اصفهان در حوزه استحفاظی شهرستان چادگان همچنان ادامه دارد اگر آغاز دوباره فعالیت پروژه پیگیری نشود با فرارسیدن فصل زمستان و‌ شروع بارش‌ها دوباره ادامه پروژه به سال آتی موکول و تکمیل پروژه وارد سال چهارم می‌شود و این سوال باقی می‌ماند: مسؤولان کی به وعده خود عمل  می‌کنند؟

پایان پیام/۶۳۱۳۳

 

منبع: فارس

کلیدواژه: چادگان جاده راه و شهرسازی قاری قرآن اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان شهرسازی استان اصفهان معاون مهندسی و ساخت جاده چادگان اصفهان بهره برداری برسد شهرستان چادگان بهره برداری بهره برداری میلیارد تومان محور چادگان باقی مانده تکمیل جاده ۵ کیلومتر ادامه کار تا پایان ماه ۱۴۰۱ شدن مسیر فارس من سه راهی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۸۶۰۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پروژه تعریض جاده اجیرلو ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

به گزارش خبرنگار مهر، جابر جهان‌بین بعد از ظهر یکشنبه در بازدید از تعریض و ایمن سازی جاده مواصلاتی از سمت ورودی اجیرلو اظهار کرد: پروژه تعریض و ایمن‌سازی جاده مواصلاتی از سمت ورودی اجیرلو ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی با بیان اینکه این پروژه یکی از مطالبات به حق مردم شهرستان بوده است، گفت: پروژه تعریض جاده اجیرلو به طول ۲ کیلومتر با هزینه‌ای حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در حال اجرا است.

فرماندار شهرستان پارس‌آباد بیان کرد: امید می‌رود با تعریض این جاده مواصلاتی و با احداث میدان در ورودی سه راهی فرودگاه آمد و شده رانندگان داخلی و ترانزیتی تسهیل یابد.

جهان‌بین با اشاره به تردد روزانه بیش از ۵ هزار خودرو سبک و سنگین و ادوات کشاورزی از این مسیر ادامه داد: این جاده مواصلاتی پارس آباد به شهرستان‌های همجوار و مرکز استان یکی از جاده‌های پرتردد این شهرستان به شمار می‌رود.

وی خاطرنشان کرد: تقاضا داریم مسؤولین ادارات از جمله امور برق مغان، آب و فاضلاب در جهت حل مشکل و معضلی که در تعریض جاده مواصلاتی وجود دارد، اهتمام ویژه داشته باشند.

کد خبر 6091350